iconBütün zaman ayarları WEZ +2 olarak düzenlenmiştir. Şu anki saat: 11:51 . | Nüve Foruma Hoşgeldiniz! Forumumuzdan yararlanmak için lütfen Üye Olun !

» Nüve Forum » kütüphane » Bilim ve Teknoloji » Araçlar-Gereçler-İcatlar » Ofis Araçları » Daktilo, mekanik, elektikli, tabülatör, çalışma sistemi,ilk daktilo patenti,

Cevapla
 
LinkBack Seçenekler Stil
  #1  
Alt 26.07.08, 14:58
Standart Daktilo, mekanik, elektikli, tabülatör, çalışma sistemi,ilk daktilo patenti,

26.07.08, 14:58




Bilinen ilk daktilo patenti 1714 yılında İngiltere'de kraliçe Anne tarafından Henry Mill'e verilmiştir. Ancak bu makinanın nasıl çalıştığı, hattâ gerçekten yapılıp yapılmamış olduğu bilinmemektedir. XIX. yüzyılın ilk yarısında birçok daktilo modeli geliştirildi, ama kullanılabilir türde ilk daktilo 1867 yılında A.B.D'nde Christopher Sholes ve Carlos Gudden tarafından yapılmıştır.
Sholes ve Gudden makinalarını, bir silah firması olan Remington geliştirdi. Bu firma tarafından üretilen ilk daktilo makinaları, 1874 yılının ilk aylarında piyasaya sürüldü. XIX. yüzyılın sonuna doğru birçok şirket, daktilo makinalarımn geliştirilmesi ve üretimi işine girmişti ve elektrikli makinaların ortaya çıkmasından sonra (bu da çeşitli donatımın geliştirilmesine yolaçmıştır), daktilo makinası yapımı büyük bir endüstri haline geldi.
Baskı niteliği: Basılan harflerin net ve okunaklı olmasını sağlayan etmenler arasında en önemlileri, baskı yüzeyini kaplayan mürekkebin ince ve düzgün olması, baskı yüzeyinin kağıt üstünde düzgün ve sabit bir baskı vermesi ve kağıdın altında esnek bir tabanın bulunmasıdır.
Baskı yüzeyinin mürekkeplenmesi, hem daha iyi mürekkeplerin, hem de mürekkebi tutan şeridin yapıldığı gerecin geliştirilmesiyle, daha nitelikli hale getirildi. Sözgelimi, bu amaçla kulanılan ipek ya da naylon, ne kadar ince örgülü olursa, baslu yüzeyinin mürekkeplenmesi de o ölçüde düzgün olmaktadır. Bu alanda en önemli gelişmelerden biri, tıpkı kopya kağıdı gibi tek yanı mürekkep kaplı polietilen şeritlerin ortaya çıkmasıdır. Burada kullanılan mürekkep, herhangi bir dokumadan yapılan şeritte kulanılabilecek mürekkepten çok daha yüksek yoğunlukta karbon içerir.
Kağıt altında bir taban oluşturan silindirin, çok küçük bir alt basınçuygulayacak ölçüde esneme özelliği vardır. Böylece, mürekkebin şeritten kağıda tam olarak geçmesine yardım eder. Silindir ve onu taşıyan hareketli şaryo, hem yatay, hem dikey harekette, kağıdı istenilen yerde düzgün bir durumda tutacak biçimde olmalıdır.

Harf çubuğunun çalışması:
Daktiloda harfler, harf çubuklarının ucuna tutturulmuş küçük metal parçalara dökülür. Harf çubukları segman adı verilen, uzun ve dar yivli, yarım daire biçiminde bir par-. çaya sokulmuştur.
Ana ilke, klavye üstündeki tuş kolunun aşağı doğru olan hareketinin, bir dizi bağlantıyla, harf çubuğunun alt ucunun aşağı ve ileri doğru hareketi haline dönüştürülmesidir. Harf çubuğu, alt ucunun biraz üstünden yataklanmıştır. Böylece bu hareket, harf çubuğunun harfin bulunduğu ucunun,hem şeridi kağıda doğru itecek, hem de harfi basacak biçimde yukarı ve arkaya doğru oynamasına neden olur.
Harf çubuklarının ucunda, çoğunlukla biri ötekinin biraz yukarısına dökülmüş iki karakter bulunur. Alfabedeki harflerin söz konusu olduğu durumlarda, üstteki karakter büyük harf (üst pozisyon), alttaki karakter ise küçük harftir (alt pozisyon). Bu döküme verilen biçim ve silindir kıvrımı bir vuruşta bu karakterlerden yalnızca birinin basılmasını sağlar. Harf çubuklarının tümü düşey kızaklar üstüne yataklanmıştır. Çubukların altındaki taşıyıcı parça, .kızağın üst tarafında bulunduğu zaman, alt po -zisyon karakterleri basılır. Kaldırma tuşunun bu parçayı kızakların alt ucuna doğru hareket ettirdiği durumlardaysa, üst pozisyon karakterleri basılır. Kaldırma tuşunu kilitleyen bir sürgü, daktilo yazan kişinin makinasım, isteyince üst pozisyon karakterlerini basacak durumda tutmasını sağlar.
Harf çubuğu, tuş kolunun etkisiyle yukarı doğru hareket ettiğinde öteki bağlantılar kaydırma ve şerit sarma düzeneklerini harekete geçirir. Şerit makarası, şeridi, yeni bir bölümünü kulanıma sokacak biçimde bir parça ileriye doğru iter; aynı anda bir başka mekanizma da, şeridi kağıdın önündeki yerine doğru kaldırır. Makina, mumlu kağıtların daktilo edilmesinde kulanılacağı zaman, şerit kolu «şeritsiz yazma» konumuna getirilir. Böylece, şerit kaldırıcı mekanizma çalışmayacağından, kabartma harfler doğrudan mumlu kağıt üstüne vurur.
Kaydırma mekanizması, şaryonun yatay hareketini denetler. Bu mekanizma, yeni bir satıra geçmek için her sağa çekilişte, yeniden sarılan sarmal bir yayla sola doğru çekilir. Kaydırma mekanizması bir mandallı çarka benzer. Her karakterden (ya da sözcükler arasına aralıkların konulabilmesini sağlayan aralık tuşunun her hareketinden) sonra, şaryonun sola doğru bir harflik bir uzaklık ölçüsünde hareket etmesini sağlar. Geri alma mekanizması, sözgelimi bir düzeltme yapma gereğiyle geri alma tuşuna basıldığında, şaryoyu bir ölçü sağa çeker.
Sağ ve sol sayfa sınırları, şaryonun üstünde bulunan dişli çubuklara monte edilmiş, yerleri değiştirilebilir durdurma düzenekleriyle denetlenir. Şaryonun sağ sınıra ulaşmasına birkaç aralık kala, uyarıcı bir zil çalar ve birçok makinada, sınıra ulaşıldığında harf tuşları ile aralık tuşunu kilitleyen bir kilitleme aygıtı bulunur.

Şaryonun geri dönüşü:
Şaryonun geri dönüşü, gene şaryonun sol tarafından öne doğru uzanan bir kol yardımıyla sağlanır. Bu kolun birinci hareketi, silindirin sol tarafından bir dişliyi çalıştıran ve diş biçiminde bir ucu bulunan bir bağlantıyı harekete geçirir. Bu da silindiri döndürerek, satırların birbirinden istenen aralıkta ayrı olmasını sağlar. Silindir bu dönüşü tamamladığında, hareketli bağlantı, bir durdurucuya takılır ve şaryo, kolun çekilmesiyle sağa doğru hareket eder. Şaryo sol sınırdayken kolun çekilmesi, silindirin şaryoda bir hareket olmaksızın dönmesini sağlar (buna satır aralığı da denir).

Tabülatör:
Tabülatör şaryonun, önceden ayarlanmış noktalarda durmasını sağlar. Şaryonun üstünde, her biri, satırdaki bir harf konumuna uyan bir dizi değişken durak noktası bulunan bir dişli çubuk yeralır. Bir tabülasyon noktasının oluşturulabilmesi için şaryo, istenen konuma getirilir ve tabülatör tuşuna basılır.
Tabülatör tuşuna basıldığında kaydırma kastanyolası serbest kalır ve şaryo, kastanyola yayının etkisiyle sola doğru hareket eder. İstenen konuma ulaştığında, durdurma düzeneği, makinanın gövdesine tutturulmuş tabülasyon mekanizmasıyla temasa geçer. Bu, şaryoyu durdurup, kaydırma kastanyolasını harekete geçirir.

Nüve Forum » kütüphane » Bilim ve Teknoloji » Araçlar ve Gereçler » Ofis Araçları

Kaynak:4
2.cilt / s.437-442
__________________

#sadece remşit#

Konu remşit tarafından (26.07.08 saat 15:01 ) değiştirilmiştir..
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!
Alıntı ile Cevapla
Sponsorlar
  #2  
Alt 26.07.08, 15:02
remşit - ait kullanıcı resmi (Avatar)
Yaratıcı
Üyelik tarihi: Jul 2006
Nereden: Ankara
İletiler: 1.427
Ettiği Teşekkür: 321
263 tane iletisine 365 kere teşekkür edilmiş
remşit karanlıkta yolumuzu bulmamızı sağlayan bir ışık.remşit karanlıkta yolumuzu bulmamızı sağlayan bir ışık.remşit karanlıkta yolumuzu bulmamızı sağlayan bir ışık.remşit karanlıkta yolumuzu bulmamızı sağlayan bir ışık.remşit karanlıkta yolumuzu bulmamızı sağlayan bir ışık.remşit karanlıkta yolumuzu bulmamızı sağlayan bir ışık.remşit karanlıkta yolumuzu bulmamızı sağlayan bir ışık.
  Send PM
Standart Daktilo, mekanik, elektikli, tabülatör, çalışma sistemi,ilk daktilo patenti,

Elektrikli daktilo makinaları:
Ticari yönden başarılı ilk elektrikli daktilo, 1935 yılında International Business Machines (İBM) şirketi tarafından geliştirildi. Ancak, elektrikli makinaların mekanik maki-nalardan üstün hale gelebilmesi için, aradan yılların geçmesi ve birçok teknolojik gelişmenin gerçekleşmesi gerekti. Öteki daktilo üreticilerinin çoğu, 1950'lerden önce elektrikli daktilo üretimine geçmedi.
Elektrikli daktilo makinaları, son otuz yılda köklü değişimlere uğradı. İlk makinalarda, harf çubuğunun hareketi, bir elektrik motorundan sağlanan güçle gerçekleştiriliyordu. Ancak bu hareket, tam denetim altında tutulamıyor ve harf çubuğu, harf basılırken sallanıp net bir baskı vermiyordu. İlk çalışmaların çoğu, bağlantıların sayısını azaltarak ve bağlantıları daha sağlam ve daha iyi denetlenebilir bir hale getirerek, bu sallanmanın giderilmesi amacına yönelikti. Underwood tarafından geliştirilen bir modelde bağlantı, her biri bağımsız olarak çalışan iki parçaya ayrıldı. Bu parçalardan biri, harf çubuğunun yukarı doğru hareketini, öteki de dönüşünü denetliyordu.


Tahrik sistemleri:
Elektrik motorlarının harf çubuklarını hareket ettirmede ve elektrikli daktilo makinalarınm işlevsel denetiminde kullanımı için, birçok değişik düzenleme vardır. Bununla birlikte bu tür aygıtların çoğunda, makinanm arasına monte edilmiş, alternatif akımla çalışan bir elektrik motoru kullanılır ve hareket, harf çubuklarını taşıyan parçanın altında uzanan bir ana güç miline ya da merdanesine bir tahrik kayısıyla iletilir.
Bazı modellerde ana mil, uzatılmış bir dişli gibi yivlidir. Bir tuşa vurulduğunda, harf çubuğu bağlantısına tutturulmuş metal bir diş, dönen mille temas eder. Mil, dişi öne çeker ve bu hareket harf çubuğunu harekete geçirir.
İBM'in harf çubuklu makinalarında yivli mil yerine kauçuk bir merdane kullanılır. Bir harf tuşuna basıldığında, naylon bir kam pabucu, merdaneyle temas eder ve yukarı doğru hareket eder. Pabucu taşıyan harf kamının yukarıya doğru, harf çubuğunun alt ucuyla bağlantılı olan bir uzantısı vardır. Böylece, pabuç yukarı doğru hareket ettirildiğinde, kamın üst ucu, harf çubuğunu hareket ettirecek biçimde öne doğru itilmiş olur.
Olivetti tarafından 1965 yılında, Tekne ve Editör adlı makinalarda kullanılan sistemde, harf çubuğu bağlantısı yalnızca üç elemana indirgenmiştir. Bir tahrik kayışı, ana mili 280 d/dak'lık bir.hızla döndürür ve bu mil, dört kamın ve bir kam kavramasının ortasından geçer. Bir tuş harekete geçirildiğinde kavrama, dört kamı mil üstünde kilitleyecek biçimde serbest kalır. Böylece kamlar, mille birlikte dönerler. Kamlar, farklı mekanik eylemleri oluşturan kam izleyicilerini hareket ettirir.
Birinci kamın üç profili vardır. Biri kuvveti, aygıt boyunca uzanan ve harf çubuğu bağlantısını basılmış olan tuşa göre hareket ettiren baskı tablasına iletir; ikincisi şerit kaldırma mekanizmasını harekete geçirir; üçüncüsü de şaryonun kaydırma ve makinanm şerit sarma sistemini çalıştırır.
Öteki üç kam, daktilonun denetim işlevlerinin harekete geçirilmesinde kullanılır. İkinci kam, aralık tuşunun kumandası altında şaryoyu hareket ettirir. Üçüncü kam, yer değiştirme mekanizmasını denetler. Dördüncü kamın, biri geri alma hareketini, öteki şaryonun geri döndürülmesin!, tabülasyonu ve sayfa sınırlarının saptanmasını denetleyen iki profili vardır. Herhangi bir tuşa basıldığında, dört kamın dördü de mile kilitlenmekle birlikte, yalnızca o tuşa bağlı işlevler, her biri kendisiyle ilgili olan kamla harekete geçecek biçimde eyleme sokulur.


Orantılı aralık verme:
Sıradan bir daktiloyla ya-zılan bir metinle, baskıdan çıkan metin arasında gözle görülür en önemli fark, daktilo metninde her karakterin (geniş ya da dar) ötekilerle aynı miktarda yer kaplamasıdır. Sözgelimi, bir «i» bir «M» ile aynı yeri kaplar. Oysa baskıda, bir harfin kapladığı yer, genişliğiyle orantılıdır. İki standart harf aralığı vardır: 2,5 cm'de 10 harf bulunan «Pica» ve 2,5 cm' de 12 harf bulunan «Elite».
Her karakterin genişliğine uygun bir yer kaplamasını sağlayan orantılı aralık verme, İBM'in «Executive» modelleri gibi pahalı elektrikli daktilo makinalarında kullanılmıştır. Tipik bir orantılı aralık verme sistemi, birim ilkesiyle çalışır. Harflerin karakterlerine uygun olarak 2,5 cm başına sözgelimi 32 ya da 36 .birim düşünülür. Her harfe belli sayıda birim verilir. Birimler, şaryonttn, o karakter basıldığı zaman, genişliğine uygun olarak aldığı uzaklığı belirler. Sözgelimi, bir «M» 5 birim, bir «i» ya da virgül 2 birim ve bir sayı 3 birim yer kaplar.
Bir harf tuşuna vurulduğunda, şaryonun o karekterin basımı için ilerleyeceği birim sayısını denetleyen bir seçici mekanizma harekete geçer. Orantılı aralık veren makinalarm çoğunda, ince plastik karbon şeritler kullanılır; böylece şeridin makinaya orantılı bir biçimde verilmesi sağlanır.


Nüve Forum » kütüphane » Bilim ve Teknoloji » Araçlar ve Gereçler » Ofis Araçları
__________________

#sadece remşit#
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!
Alıntı ile Cevapla
Sponsorlar